|
|
|
Главная страница Новости
В омске создана лаборатория мчс, которая отбирает сотрудников для работы в экстремальных условиях. На сегодня Иркутский авиазавод вынужден выпускать по одному или два самолета в год и несет убытки от удлинения сроков производства и продаж самолетов. На их производство авиазавод берет кредиты в Сбербанке, которые надо выплачивать с процентами. До настоящего времени МЧС РФ не смогло оплатить в полном объеме стоимость третьего самолета. Нет также денег и на работу по поставке оставшихся четырех Бе-200, сказал источник. Несмотря на рост цен на материалы и комплектующие за последние годы, цена самолета-амфибии Бе-200 производства Иркутского авиазавода остается постоянной. Ожидается, что цена самолетов для МЧС РФ не изменится и на последующие два года - до завершения поставки семи самолетов Бе-200 в 2007 году, считает информированный источник в области технического сотрудничества с зарубежными странами. В 1996 году с МЧС РФ было подписано рамочное соглашение о поставке для МЧС РФ 15 самолетов Бе-20 В 2000 году подписанный в 1997 году договор на приобретение МЧС РФ 7 самолетов-амфибий типа Бе-200 был переоформлен в госконтракт на общую сумму около 5 млрд. рублей. Он подчеркнул, что МЧС РФ является государственным учреждением и финансируется из государственного бюджета страны. Учитывая это, для сохранения необходимого темпа выпуска и поставок самолетов Бе-200 для МЧС РФ предлагается строить самолеты по контрактам с лизинговыми компаниями, которые впоследствии производить передачу самолетов в лизинг с покупкой их на ОАО НПК Иркут лизинговыми компаниями. Пока такая схема находится на ранней стадии изучения. Предварительно с такой схемой согласно МЧС РФ, но против схемы выступает Министерство финансов РФ, так как необходимо ежегодно производить авансирование работ по изготовлению самолетов. В 2001 г. российское МЧС заключило договор с Иркутом о поставке семи Бе-200 на сумму $152 млн. Так что для МЧС РФ они обойдутся примерно в $22 млн. каждый. По контракту предусматривается не только закупка самолетов, но и первые шаги по созданию инфраструктуры - создание учебных центров, оборудования наземного обслуживания самолетов, баз технического обслуживания, гидробазы в Геленджике или Таганроге и пр. Планировалось также, что соответствующим НИИ будет выдано задание на исследование водоемов, как возможных мест базирования Бе-200. С первой попытки получается далеко не у всех. Пройти подобное испытание в специальной лаборатории должны все, кому по долгу службы предстоит работать в экстремальных условиях. Это спасатели, пожарные и медики. Ведь подобная работа предполагает сильные эмоциональные и физические нагрузки. Инга Калинина - врач скорой помощи и кандидат в бригаду медицины катастроф. Тест, который она выполняет, позволяет определить быстроту еe реакции. Каждый второй может выполнять свою работу, но лишь на границе очага чрезвычайной ситуации и при условии, что им будут руководить. Остальным, а это около 20 % - работать в службах экстренного реагирования противопоказано. Тестирование отсеивает тех, кто не способен с ними справиться. По мнению психологов, принимать правильные решения и работать в условиях стресса может только один из трeх специалистов. Проверив в лаборатории сотрудников двух омских подстанций, специалисты определили, что только четверо медиков из 100 могут эффективно действовать в экстренной ситуации. Остальным нужна работа поспокойнее, например, в поликлинике. Через каждые 3 года тестирование необходимо проходить заново. Устойчивость к стрессам - показатель не постоянный. Специалисты лаборатории считают, что тестирование полезно пройти и врачам обычной скорой помощи .
 На территории иркутской области действует 54 лесных пожара. Специалисты лесхозов югры поделятся опытом работы при пожарах. Российские спасатели завоевали третье призовое место. Мчс: на территории рф действуют 247 очагов природных пожаров на площади 10 тыс. 350 га.. Мчс: в июле на территории россии произошло 150 чрезвычайных ситуаций, в результате которых погибли 328 человек.
Главная страница Новости 0.017 |