Рис. 54. Ремонт мягкой мебели А •- Схема спиральных пружин и обвязочного шпагата. / - рама; 2 - пружина спиральная; 3 - поперечный шпагат; 4 - продольный шпагат; 5 - диагональный шпагат. Б - Узел обвязочного шпагата на пружине. В - Узел обвязочного шпагата в центре пружины. Г - Узел синтетического обвязочного шпагата на пружине. Д - Мягкое сидение: 6 - пруток П-образный; 7 - мешковина; 8 - набивка; 9 - облицовочный материал; to - передний борт. Е - Мягкое сидение с латексом. - Пружина; 12 - латексный наполнитель

вязывают пружины, обеспечивая пх равномерное проседание в каждом ряду. Пружины на краях осаживают на треть или четверть высоты без нагрузки Вначале пете.гьными узлами перевязывают поперечные шпагаты, затем продольные. После этого забивают по два гвоздя в углы рам и в рамы между рядами пружин и перевязывают все пружины двумя диагональными шпагатами. Чтобы убедиться в правильности выполненной работы, нужно проконтролировать обвязку каждого верхнего витка в восьми местах Желательно диагональными шпагатами перевязывать не только пружины, но и пересечение поперечных и продольных uinararoB в центре пружины

Если шпагат изготовлен из синтетических волокон, это пересечение перевязывают более тонким шпагатом, чтобы избежать смещения основных шпагатов в процессе эксплуатации. Когда перевязка шпагатом завершена, следует забить полностью гвозди, его крепящие. К верхним кольцам пружин переднего ряда и двух передних боковых рядов привязывают П-образный металлический прут диаметром 6 мм для крепления переднего края. На образовавшуюся пружинно-шпагатную сетку укладывают парусину и прикрепляют ее гвоздями к заднему и двум боковым брусьям рамы. Парусину пришивают к П-образному металлическому пруту. Между прутом и брусом рамы прикрепляют передний борт - длинный парусиновый мешок, наполненный мягким набивочным материалом и прошитый швами (длина стежка - 20-30 мм). Расстояние между швами - также 20-30 мм. Передний борт должен быть на 200-300 мм длиннее переднего бруска рамы. Концы его набивают менее плотно.

Передний борт крепят гвоздями к переднему бруску рамы и пришивают к П-образном\ пруту по направлению от середины к краям. Концы его загибают на боковые стороны и крепят аналогично. Высота переднего борта равна расстоянию от рамы до прута плюс 40-80 мм на крепление

На парусину, покрывающую пружины, укладывают мягкую набивку и перекрывают вторым слоем парусины, а затем обивочным материалом. Иногда перетннй борт выполняю! выше уровня пружин с валиком в верхней части. Тогда он заменяет каплеобразный валик переднего края набивки. При натяжке парусины, покрывающей набивку, и обивочного материала, необходимо обеспечить плотное, без морщин прилегание к набивочному материалу с некоторой усадкой его, но без дополнительного осаживания пружин.

РЕМОНТ ПЛАСТМАССОВОЙ МЕБЕЛИ

Хотя в настоящее время пластмассовую мебель широко используют на транспорте и в общественных помещениях, в быту она еще не получила широкого распространения. Возможность

исправления се дефектов зависит от сорта пластмассы, из которого она изготовлена. Перед началом ремонта необходимо проверить надежность склейки с помощью имеющихся клеев К сожалению, чаще всего они малоэффективны, а специальные клеи обычно высокотокспчиы НЛП огнеопасны, поэтому ремонт с нх применением в домащних условиях невозможен. Исходя из этого, рекомендуют при выявлении трещин или бо.гыинх сколов проводить ремонт с помощью металлических накладок, прикрепляемых бо.1тами с гайками. Длинные болты можно заменить спицами для мотоцикла или детского велосипеда. В этом случае сверление пластмассового элемента заменяют прожиганием его раскаленной стальной проволокой диаметром чуть меньше спицы. В случае .гюфта спицы в прожжениом отверстии ее следует установить на универсальном клее для склеивания с металлом, припудрив мелким кварцевым песком (мелко толченным и просеянным стеклом). Желательно утапливать головки болтов и маскировать их шпатлевкой из соскобленного с тыльно/г стороны пластмассового порошка и клея. Иногда накладку делают из латуни или бронзы, выносят ее на лицевую поверхность и, кроме нее, изготовляют еще несколько фальшивых, используемых в качестве декоративных элементов.

РЕМОНТ МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ МЕБЕЛИ

Металлическая мебель, как и пластмассовая, еще не нашла в домашнем хозяйстве широкого применения. Ремонт ее практически ограничивается установкой накладок, так как применение сварки в домашних условиях затруднительно. Накладки ставят на болтах с гайками или на заклепках. Отверстия под заклепки сверлят на 0,1-0,2 мм больше диаметра стержня заклепки. Чтобы отверстия в мебели и накладке совпали, желательно сверлить их спаренными, зажав струбцинами. Рекомендуется, чтобы на лицевой поверхности были закладные головки

Особое внимание следует обращать на сохранение их формы при клепке. Для этого необходимо сделать подкладку с углублением по головке заклепки. Если на лицевой поверхности находятся замыкающие головки, то после завершения клепки пх нужно загладить заклепочной обжимкой. Если требуется поставить несколько зак.*епок в ряд, то сначала устанавливают две крайние. При отсутствии готовых заклепок можно использовать кусочкп проволоки. Для этого следует расклепать один из ее концов и придать ему форму заклепочной обжимкой. Изготовление обеих головок в процессе клепки требует большого навыка.

Характерным повреждением металлической мебели является поломка труб привинчивающихся ножек в месте последнего витка резьбы. Для предотвращения этого дефекта необходимо забить