|
|
|
Главная страница Подготовка контактора [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [ 12 ] [13] [14] [15] 12. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ В КОНТАКТОРАХ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ Неисправность Вероя.нал причша Методы устранения Контактор не включается при подаче напряжения на втягиваюи1ую катушку Контактор включается, а затем снова отключается Контактор не полностью включается при подаче напряжения Контакты привариваются при включении Контакты нагреваются выше допустимой температуры а)" Повреждена обмотка катушки б) Обрыв в цепи катушки в) Механическое затира ние подвижной системы г) Контакты задевают за стенки камер д) Установлена катушка несоответствующего напряжения Нарушение цепи блок-контакта, через который питается катушка контактора а) Велико нажатие контактов б) Недостаточное напряжение в сети в) Велико нажатие возвратной пружины а) Слишком велико илн мало контактное нажатие. При чрезмерном нажатии якорь застревает при [касании контактов б) Включение произошло при недостаточном па-пряжении в сети а) Нагрузка выше номинальной а ) Сменить катушку б);Проверить схему, устранить обрыв в) Отрегулировать положение подшипников так, чтобы вал контактора легко в них вращался г) Отрегулировать положение контактов и ка мер для устранения задевания д) Поставить катушку требуемого напряжения Проверить наличие и надежность во всех соединениях и восстановить его Сменить пружину контакта, замерив нажатие, которое не должно выходить за пределы, указанные в § I б) Принять меры к недопущению чрезмерного падения напряжения в сетн в) Ослабить затяжку пружины а) Зачистить или сменить контакты и контактную пружину, замерив нажатие, которое не должно выходить за пределы, указанные в § 1 б) Принять меры к недопущению падения напряжения в сети а) Проверить ток нагрузки. Если нет возможности уменьшать нагрузку, сменить контактор на аппарат с большим номинальным током Продолжение Неисправность Вероятная причина Контакты нагреваются выше допустимой температуры Сильное гудение магнитной системы, при несвоевременном устранении оно может вызвать сгорание катушки б) Чрезмерно изношены контакты в) Пыльные, грязные или обгоревшие контакты г) Слабый контакт в месте соединения подвижного контакта с рычагом с гибким соединением или неподвижного контакта со скобой д) Малое контактное нажатие а) Якорь неплотно прилегает к сердечнику из-за загрязнения поверхностей соприкосновения б) Поврежден коротко-замкнутый виток в) Слишком велико нажатие контактов г Плохо затянуты болты, крепящие якорь и сердечник д) Якорь неплотно прилегает к сердечнику из-за неровностей поверхностей соприкосновения Методы устранения Залипла магнитная система Сильно греется втягивающая катушка е) Отсутствие провала нижнего керна якоря или сердечника ж) Перекос якоря по отношению к сердечнику Износилась немагнитная прокладка Наличие в обмотке катушки короткозамкну-тых витков б) Сменить контакты в) Удалить пыль и зачистить контакты напильником, не меняя профиль г) Затянуть крепящие болты. Если контактные поверхности окислились, зачистить их до блеска д) Сменить пружину а) Удалить грязь и вытереть поверхности соприкосновения чистой ветошью б) Заменить виток новым в) Сменить контактные пружины г) Подтянуть болты д) Произвести шлифовку поверхностей якоря и сердечника с возможной тщательностью вдоль слоев шихтовки магнитной системы, не снимая большого слоя металла е) Способы регулировки описаны в § 8 ж) Выпрямить или сменить перекосившиеся детали Заменить прокладку Сменить катушку П родолзкение Неисправность Вероятная причина Контактор с за-щелкиваюншм механизмом при подаче напряжений работает в пульсирующем режиме Контактор с за-щеакивающим механизмом при подаче импульса на отключение не отключается а) Велико нажатие контактов б) Недостаточное напряжение в сети в) Валик не западает за рычаг г) Разрегулировались блок-контакты защелкивающего механизма а) Обрыв во втягивающей катушке или в катушке защелки б) Нет контакта в блок-контактах защелки Методы устраие)л,я а) Отрегулировать контактное пажйтие п соответствии с дян- Н1.1МИ в § 1 б) Принять меры н недопущению чрезмерного падения напряжения в сети Добиться скободного западания валица за рычаг (см. § 9) г) Отрегулировать (см. §9) а) Заменить катушну б) Проверить наличие j, надежность контакта во всех соединениях и восстановить его 13. ОБМОТОЧНЫЕ ДАННЫЕ КОНТАгПОРОВ ПРЕЖНИХ ВЫПУСКОВ в эксплуатации часто бывает необходимо заменять или перематывать сгоревшие катушки. Из1отовле11ие катушек возможно при наличии их обмоточных данных. в табл. 12 они приведены для ряда контакторов прежних выпусков. При пересчете обмоток катушек на новое папря>)с-ние число витков обмотки прямо пропорционально tig пряжениям: откудя о >> е 3 в о О. as «в и 3 Ш Ш т 3 ш Ю С1 -rf rf 1Л
о о о о о о t~CO CDiD О О СО ОООО СМ -ч шю 00оо см см о о о о со со со см со см см в о:) см см см Ю -I t> a с a « E 3 о si к CO Продолжснае табл. 12 Тип контактора Напряже-ние. В Марка провода КМ-200Ш Катушки втягивающие <на четырехполюсные контакторы I величины ставятся катушки от контакторов II величины) Катушки компенсационные KM-20Q2M Катушки втягивающие (на четырехполюсные контакторы II величины ставятся катушки от контакторов III величины) ПО 220 95-170 175-320 127 220 380 Диаметр провода, мм Число витков ПЭВ-1 ПЭВ-1 ПЭВ-1 ПЭВ-1 постоянного тока 0,21 0,12 0,15 0,08 0,21 0,1 ПЭВ-2 0,15 0,07 0,33 0,25 0,18 1025 7800 1830 14 500 1025 10 500 1830 18 000 375 650 1125 переменного тока Сопротивление при же. Ом 55 1270 191 5320 55 2450 190 8660 16,8 52 175
Продолжение табл. 12
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [ 12 ] [13] [14] [15] 0.0124 |