Главная страница Экономика стандартизации [0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [ 44 ] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] Пример расчета годового экономического эффекта от разработки типажа унифицированных узлов и агрегатов сборочного оборудования Экономическая эффективность от применения типажа унифицированных узлов и агрегатов достигается за счет сокращения объемов проектных работ и их стоимости при разработке сборочного оборудования. Кроме того, типаж обеспечивает повышение уровня унификации и стандартизации создаваемого оборудования. Расчет годового экономического эффекта определяется по формуле Э = (5п, - 5п.) - Еп С„*, Лповт где Вв - количество наименований видов проектируемых типоразмеров (табл. 1.17); /Сповт= 1,5 - коэффициент повторного применения; 5ni, Зпг - затраты на проектирование до и после унификации - 638 руб. и 128 руб. (табл. 1.17); £н = 0,15 - нормативный коэффициент экономической эффективности; Си - объем капитальных затрат на разработку типажа и конструкторской документации унифицированных узлов и агрегатов, в том числе: затраты на разработку типажа - 20 тыс. руб ; затраты на разработку конструкторской документации унифицированных узлов и агрегатов - 415 тыс. руб.; всего капитальных затрат -435 тыс. руб. Годовой экономический эффект от применения отраслевого типажа равен Э =- (638 - 128) • 9 - 0,15 435 тыс. руб. = 237690 руб., 1,5 где 9 - количество предприятий, на которых осуществляется первоочередное внедрение типажа. Экономия затрат на изготовление и испытание опытных образцов и опытной партии рассчитывается по формуле где Зо1, Зо2 - средние затраты на изготовление и испытание опытного образца; По1, По2 - количество изготавливаемых и испытываемых опытных образцов. В ц"лом экономия на стадии разработки 5р представляет собой сумму экономии, образующейся при разработке технической документации на унифицированные изделия и при изготовлении и испытании опытных образцов и опытной партии Эр~Эд+Эоп- В отдельных проектных организациях, в подотраслях и отраслях промышленности опыт проведения работ по унификации накапливается, систематизируется и создается возможность разработки нормативной базы для дальнейшего планирования работ по унификации. Эффективность повышения уровня унификации для конкретных видов оборудования подчиняется определенным закономерностям, учитывая которые с помощью методов математической статистики можно рассчитать коэффициенты, показывающие изменение затрат на разработку в зависимости от уровня унификации. Располагая * В связи с тем, что в отрасли действуют нормативы затрат на проектирование, формула принимает данный вид, так как ЗпГпр-Дпр. Расчет затрат на проектирование унифицированных узлов и агрегатов, Наименование узлов и агрегатов Технический проект 1. Столы силовые пневматические {6 типоразмеров) и гидравлические (5 типоразмеров) 2. Стойки с грузовыми противовесами 3. Стойки обычные 4. Станины боковые 5. Станины-подставки 6. Головки для авт. завинч. винтов 7. Загрузочная система с пред-бункером 8. Вибролотки 9. Бункеры элеваторные 10. Магазины с поворотным столом 11. Головки запрессованные пнев. и гидр. 12. Головки падающие для Шпилек и шти-фов 13. Механизмы ориентации подачи в зону сборки и завинчивания 14. Устройство для нанесения герметипов 15. Устройство для дозировки смазки ИТОГО 5 4 13 13 3 3 10 3 99 4 13 13 20 6 18 12 30 255 у о. 106 106 106 106 106 106 106 106 106 106 2544 1590 424 1378 1378 1272 2120 636 1908 1272 2120 3180 3180 3180 27030 30 5 10 10 15 15 15 180 240 40 80 80 80 40 120 120 120 1440 20 5 5 5 25 5 15 15 15 180
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [ 44 ] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] 0.0187 |