Для трехфазных трехстержневых трансформаторов а:ц,о =0,3-1 (в относительных единицах).

При соединении обмоток Yo/Y/A трехобмоточного трансформатора (рис. 37,б), учитывая, что ток нулевой последовательности по обмотке С не проходит, и пренебрегая, как .и в первом случае (рис. 37, а), отсосом тока в шунт намагничивания, имеем л:о=л:в=JC в-н

Воздушные линии электропередачи. Основываясь на том, что токи нулевой последовательности возвращаются

Рис. 37. Схемы замещения трансформаторов для токов нулевой последователь-кости.

Через землю, воздушную ВЛ трехфазного тока можно заменить эквивалентной схемой из трех двухпроводных линий провод - земля. Отсюда сопротивление нулевой последовательности ВЛ определится как сумма сопротивлений самоиндукции Xi, линии провод-земля и взаимоиндукции ее Хм. с соседними фазами; учитывая одинаковое направление токов /о по фазам ВЛ, имеем Хо-=Хь-\-

, Индуктивные сопротивления хъ и хм зависят от удельной проводимости земли и частоты тока; кроме того, хг зависит от рддиуса провода, а Хм - от расстоя-яния между проводами ВЛ (см. [3]). • Для ВЛ без тросов или со стальными тросами Xo= = 3,5 Xi = l,4 Ом/км. Для "ВЛ с тросами из хорошо проводящих металлов a:o=2a:i=0,8 Ом/км.

Если в симметричных системах прямой и обратной последовательностей взаимоиндукция фазы, принятой за основную, с соседними фазами уменьшает индуктивное сопротивление линии, так как токи в соседних фазах в сумме противоположны току данной фазы, то в системе нулевой последовательности взаимоиндукция приводит к возрастанию магнитного потока фазы, чем в основном и объясняется увеличение сопротивления хо по сравнению

с xl н х2.

Наличие на линии хорошо проводящего заземленного троса, например медного, сталеалюминиевого, уменьшает сопротивление Xq, так как токи в тросе направлены противоположно токам в линии (рис. 35). Стальной трос незначительно уменьшает дго, поэтому с его влиянием можно не считаться, и такие ВЛ допустимо рассматривать как линии без тросов.

Двухцепныё В Л. При наличии двух параллельных, цепей и к. 3. за пределами линии или на концах цепей сопротивление нулевой последовательности каждой цепи увеличивается в результате взаимоиндукции с со-х.едней цепью. Увеличение сопротивления происходит за счет совпадения по фазе токов нулевой последовательности во всех фазах двухцепной ВЛ.

В случае одинакового выполнения цепей схема замещения нулевой последовательности двухцепнол ВЛ при к. 3. одной из ее цепей изображается, как показано на рис. 38,6. В схеме принято, что относительное расстояние п изменяется от нуля до единицы при перемещении к. 3. от шин Б до шин А.

Значения сопротивлений хи х и хъ находятся путем преобразования из треугольника в звезду и выражаются -следующим образом:

•У1 = - {х-о - ХмА

х„ =

""" (jo-M-o). (84)

JC3 = -J-(jCo --Al.o)-

На рис. 38, б и г даны схемы замещения нулевой последовательности при к. 3. на линии .у шин Б и А: Эти схемы являются частными случаями схемы рис. 38,6 и получакЬтся при подстановке вместо п его значений =0 и п==1 соответственно для шин iS и Л.

J- 8)

. Рис. 38. Схемы замещения нулевой последовательности двухцепной ВЛ.

а - исходная схема; б -схема замещения при к.з. в любой точке ВЛ; в,г - to 5ке при к. 3. в конце и начале ВЛ.

Исходя ИЗ схемы замещения рис. 38,б (г), сопротив- лейие нулевой последовательности двухцепной ВЛ равно:

•*о ~ %,0

*о + -лг,о

одной цепи двухцепной ВЛ с учетом взаимоиндукции другой цепи: х=ххмл;

одной цепи двухцепной ВЛ при отключении другой цепи: л;ц=л:о, где JCo - индуктивное сопротивление Одно-цепной ВЛ.

Индуктивные сопротивления ВЛ х и взаимоиндукции Хил ориентировочно можно принимать следующие: для ВЛ без тросов или со стальными тросами:

3,5xi (для одноцепных ВЛ),

Xmsi ~ Заг;

для ВЛ с тросами из .хорошо проводящих металлов;

9 «2x1 (для одноцепных ВЛ), хм.оХх, считая Х\ равным в среднем 0,4 Ом/км.